Rondônia tem a terceira gasolina mais cara da Região Norte, aponta ANP
Rondônia tem a terceira gasolina mais cara da Região Norte, segundo a ANP. Etanol e diesel também registram altos preços, influenciados por logística complexa e transporte fluvial.
Rondônia figura entre os estados com os combustíveis mais caros da Região Norte. Segundo levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio da gasolina comum no estado chegou a R$ 6,97 por litro na última semana.
O valor é o terceiro mais alto da região, atrás apenas do Acre (R$ 7,62) e do Amazonas (R$ 7,12). A pesquisa foi realizada entre os dias 11 e 17 de maio em 37 postos de gasolina aditivada e 18 de etanol em diferentes municípios rondonienses.
Etanol também apresenta preços elevados
O etanol hidratado, geralmente visto como uma alternativa mais barata, também tem preços acima da média nacional em Rondônia. O litro foi vendido, em média, por R$ 5,05, com variações entre R$ 4,82 e R$ 5,99.
Para comparação, o preço do etanol em São Paulo e Mato Grosso, principais estados produtores, é bem inferior: R$ 4,10 e R$ 3,97, respectivamente. Entre os estados do Norte, os valores mais altos foram registrados no Amazonas (R$ 5,48), Acre (R$ 5,41) e Amapá (R$ 5,37).
Diesel também impacta bolsos
O óleo diesel segue a mesma tendência. No Acre, o combustível chega a R$ 7,61, o valor mais alto da região. No Amazonas e em Roraima, os preços são de R$ 6,86 e R$ 6,85, respectivamente. Já em Rondônia, o litro do diesel foi comercializado, em média, por R$ 6,65.
Logística e transporte influenciam preços
Para o economista Otacílio Moreira, os altos preços estão diretamente ligados à logística de distribuição dos combustíveis na região.
“A Amazônia é isolada geograficamente. O combustível vem de fora, passa por refinarias, como em Manaus, e depois é distribuído, o que eleva o custo final ao consumidor”, explica.
O Sindipetro, sindicato que representa trabalhadores do setor, também apontou que os custos logísticos no Norte estão entre os mais altos do país — mesmo antes de incluir fretes fluviais e a margem de lucro das empresas.
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Rondônia figura entre os estados com os combustíveis mais caros da Região Norte. Segundo levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio da gasolina comum no estado chegou a R$ 6,97 por litro na última semana.
O valor é o terceiro mais alto da região, atrás apenas do Acre (R$ 7,62) e do Amazonas (R$ 7,12). A pesquisa foi realizada entre os dias 11 e 17 de maio em 37 postos de gasolina aditivada e 18 de etanol em diferentes municípios rondonienses.
Etanol também apresenta preços elevados
O etanol hidratado, geralmente visto como uma alternativa mais barata, também tem preços acima da média nacional em Rondônia. O litro foi vendido, em média, por R$ 5,05, com variações entre R$ 4,82 e R$ 5,99.
Para comparação, o preço do etanol em São Paulo e Mato Grosso, principais estados produtores, é bem inferior: R$ 4,10 e R$ 3,97, respectivamente. Entre os estados do Norte, os valores mais altos foram registrados no Amazonas (R$ 5,48), Acre (R$ 5,41) e Amapá (R$ 5,37).
Diesel também impacta bolsos
O óleo diesel segue a mesma tendência. No Acre, o combustível chega a R$ 7,61, o valor mais alto da região. No Amazonas e em Roraima, os preços são de R$ 6,86 e R$ 6,85, respectivamente. Já em Rondônia, o litro do diesel foi comercializado, em média, por R$ 6,65.
Logística e transporte influenciam preços
Para o economista Otacílio Moreira, os altos preços estão diretamente ligados à logística de distribuição dos combustíveis na região.
“A Amazônia é isolada geograficamente. O combustível vem de fora, passa por refinarias, como em Manaus, e depois é distribuído, o que eleva o custo final ao consumidor”, explica.
O Sindipetro, sindicato que representa trabalhadores do setor, também apontou que os custos logísticos no Norte estão entre os mais altos do país — mesmo antes de incluir fretes fluviais e a margem de lucro das empresas.
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“Grande parte dos combustíveis consumidos na região é importada e transportada por rios, em operações demoradas e com alto risco, o que encarece ainda mais o produto”, informou o sindicato, em nota.
